Revisión del compresor de aire eléctrico Prow

El compresor de aire eléctrico Prow no parece un inflador de neumáticos gracias a su diseño cubierto, pero es más que capaz de inflar la mayoría de los neumáticos y juguetes inflables. Lástima que alcance un máximo de 90 PSI.

Completamente cubierto

Incluye bolsa

Alimentación de 12 voltios o CA

Elección de mandril de válvula de rosca o de abrazadera

Presión máxima de 90 PSI

Cable de CA fácil de perder

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Tamaño:11,9 x 6,6 x 4,2 pulgadasPeso:5,3 librasPresión máxima:90 psiHora de llenar un neumático:3:24Longitud del cordón:12,5 piesBatería:NoPuertos USB, alimentación de CA:NoLuz:Sí

El compresor de aire eléctrico Prow tiene mucho que ofrecer por su precio de 78 dólares. Tiene la opción de alimentar el inflador con el sistema de alimentación de 12 voltios del automóvil o con un cable de CA incluido, una práctica bolsa de transporte y un diseño que mantiene la unidad completamente cubierta con una carcasa de plástico. Lamentablemente, carece de batería y de la capacidad de superar los 90 PSI, un poco más de la mitad de la presión que pueden soportar los mejores infladores.

Con un precio de $78, el compresor de aire eléctrico Prow tiene una buena relación calidad-precio considerando su funcionamiento de doble potencia. La compañía también vende otros infladores de neumáticos, incluidos los revestidos de plástico negro y rosa. Por si acaso el verde neón no es de tu agrado.

El compresor de aire eléctrico Prow, que parece una grapadora o una linterna grande, tiene una cubierta de plástico negra y verde que oculta su equipo interno. Mide 11,9 x 6,6 x 4,2 pulgadas, aproximadamente el doble del tamaño del compresor de aire AstroAI similar, y con 5,3 libras es casi el triple del peso.

Bien diseñado, el mango del compresor Prow sale de la carcasa de la unidad y sostiene la pantalla monocromática retroiluminada de 1,7 pulgadas. Tiene dos interruptores debajo para encender o apagar las tres luces LED y la bomba.

La interfaz de tres botones tiene un solo botón para determinar las unidades de presión, incluidas libras por pulgada cuadrada (PSI), kilopascales (KPA) o barras, y teclas para aumentar o disminuir el punto de ajuste de apagado automático. También hay un interruptor AC/DC en la parte posterior para elegir la fuente de alimentación.

El cable de 12 voltios y la manguera de aire de la unidad tienen su propio espacio, lo que le permite enrollarlos y guardarlos de forma segura. Sin embargo, el cable de CA es completamente externo y debe enchufarse. Eso significa que podría resultar fácil perderlo. Afortunadamente, es un cable estándar, como los que se usan en los adaptadores de CA de las computadoras portátiles.

El compresor de aire eléctrico Prow viene con una bolsa con cremallera, pero a diferencia de las unidades de la competencia que pueden bombear más de 160 PSI, la presión máxima aquí es de 90 PSI. Eso significa que está destinado más a automóviles y camionetas ligeras que a vehículos pesados.

Con su asa incorporada, es fácil transportar el compresor de aire eléctrico Prow de un neumático a otro. Se puede utilizar en el garaje con corriente doméstica y en la carretera con su adaptador de 12 voltios, aunque la unidad carece de opción de batería.

El cable de alimentación de 12 voltios y la manguera de aire se combinan para lograr un alcance de aproximadamente 12,5 pies, lo que debería ser adecuado para cualquier cosa más pequeña que un camión pesado. Es un inflador de neumáticos poco común que permite elegir entre un conector de tornillo y uno de abrazadera, con una extensión corta incluida. El cable de CA independiente mide 69 pulgadas de largo.

Con mi automóvil alimentando el compresor de aire eléctrico Prow, la unidad resultó ser ruidosa con un molesto zumbido bajo. Llenó mi neumático a 30 PSI en 3 minutos y 24 segundos, que está en la mitad del grupo. Preparó el balón de fútbol para un partido a 10 PSI en 10,8 segundos.

El apagado automático funcionó a las mil maravillas y el manómetro de la unidad dio en el blanco con una ventaja adicional: la pantalla mostraba el progreso del bombeo en un gráfico de barras horizontales. El dispositivo incluye una garantía de dos años que es mejor que la mayoría, pero palidece junto a la cobertura de por vida del compresor de aire RoofPax.

Completamente cubierto y con lugares para guardar los cables y la manguera, el compresor de aire eléctrico Prow puede funcionar con alimentación de CA o con la fuente de alimentación de 12 voltios de un automóvil. Se detiene a 90 PSI pero está empaquetado en una bolsa y ofrece la opción de un mandril de válvula de rosca o de abrazadera. A $78, esta unidad es para aquellos que quieren un compresor de aire que no parezca un compresor de aire.

Brian Nadel es un escritor y editor independiente que se especializa en informes y reseñas de tecnología. Trabaja en el área suburbana de la ciudad de Nueva York y ha cubierto temas que van desde plantas de energía nuclear y enrutadores Wi-Fi hasta automóviles y tabletas. Nadel, ex editor en jefe de Mobile Computing and Communications, recibió el premio TransPacific Writing Award.

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